Air Calédonie fait face à une nouvelle série de perturbations après l’immobilisation d’un avion en raison d’un problème hydraulique. Plusieurs vols prévus ce mercredi 2 avril ont été annulés ou reportés, impactant les dessertes vers les îles.
Nouvelle journée compliquée pour la compagnie domestique calédonienne. Ce mercredi matin, Air Calédonie a annoncé une nouvelle panne sur l’un de ses appareils, clouant au sol un avion de sa flotte. En cause : une fuite hydraulique détectée lors d’une inspection technique.
Des vols annulés vers Maré, Lifou et Ouvéa
La conséquence ne s’est pas fait attendre : six vols ont été annulés dans la journée, notamment ceux prévus à destination et en provenance de Maré, Lifou et Ouvéa. Plusieurs autres liaisons ont été reportées à des horaires ultérieurs, dans l’attente de la remise en service de l’appareil concerné.
Selon le dernier communiqué de la compagnie, les équipes techniques sont à pied d’œuvre pour identifier précisément l’origine de la fuite et procéder aux réparations nécessaires. Air Calédonie précise qu’un retour à la normale est envisagé dans les prochains jours, sans donner de date exacte.
Une série noire qui inquiète les passagers
Ce nouvel incident intervient dans un contexte déjà tendu. Ces dernières semaines, Air Calédonie a dû composer avec plusieurs dysfonctionnements techniques, réduisant le nombre d’appareils disponibles et désorganisant le programme des vols.
« C’est le troisième vol que je rate en dix jours », se désole Marc, un habitant de Lifou bloqué à Magenta. « On comprend les soucis mécaniques, mais il faut des solutions plus durables. »
Face à la grogne croissante des usagers, la compagnie assure faire de son mieux pour limiter les désagréments et propose des options de réacheminement ou des remboursements selon les cas.
Des défis de maintenance récurrents
La situation met en lumière la fragilité de la flotte actuelle, composée de quatre ATR 72-600. L’entretien de ces avions représente un défi permanent, notamment dans un contexte insulaire où les pièces détachées doivent souvent être importées.
La direction d’Air Calédonie n’a pas encore communiqué de plan concret à long terme pour éviter la répétition de ces incidents, mais indique être en discussion avec les autorités compétentes.
